交通部查询长江口两船磕碰致9死5失联事端：砂石料船“套牌”躲避监管

　　央视新闻客户端8月27日音讯，在今天举办的交通运输部新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑，就不久前在长江口两船磕碰起火事端的查询状况，答复了记者的发问。

　　孙文剑说，8月20日清晨3时39分，载运约3000吨汽油的一艘油船“隆庆1”与一艘砂石料船在长江口灯船东南约1.5海里处产生磕碰，事端形成油船“隆庆1”甲板起火，砂石料船淹没，两船共17人遇险。

　　事端产生后，交通运输部敏捷发动应急呼应，部主要领导屡次作出指示指示，并亲身坐镇指挥事端船救活，辅导现场应急处置作业。21日11时30分许，在“东海救102”“中化应急”“沪消5”轮的救活作业下，难船明火平息。

　　到8月24日10时，本次大规模搜救举动共继续100余小时，累计搜索水域面积约4000平方公里。共救起3人，发现9具遗体，失联5人。现在，“隆庆1”轮已被安全拖带至绿华山锚地锚泊，状况安稳。事端查询正在进行中。

　　经核对，砂石料船为“套牌”船，在AIS体系显现船名为“顺达11”，而实践挂号船名为“宁高鹏668”，该船经过此类方法故意躲避监管，违法从事海上运输牟取经济利益。内河船不合法从事海上运输具有极高的危险性，极易引发水上交通事端。孙文剑表明，下一步，交通运输部将进一步加大整治力度，严厉打击内河船只不合法从事海上运输行为。一起呼吁，广阔的内河船只一定要遵章遵法，切勿逼上梁山。

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